טיסות הן כבר דבר שבשגרה, בפרט במדינה כמו ישראל, שבה מספר הטיסות והנוסעים הולך ועולה משנה לשנה. אלא שדבר כמו הדרימליינר עוד לא ראינו. אנחנו רגילים למטוסי הבואינג (Boeing) האחרים ומי מאתנו שטס בחברות זרות – גם לאיירבאס (Airbus), אבל הרכש החדש של אל על הוא הרבה מעבר לזה.
מדובר במטוס גדול מימדים ומרובה מושבים, עם מערכות מהמשוכללות ביותר הקיימות. אל על רכשה 16 מטוסים כאלה, מדגם 787, שיחליפו את מטוסי הג'מבו הוותיקים מדגם 747-400 ובהמשך גם את צי מטוסי ה-767.
צפויים עוד 15 כאלה. הדרימליינר החדש של אל על. צילום: פלי הנמר
המטוס הראשון מבין ה-16 התקבל לפני ימים אחדים בנמל התעופה בן גוריון, לאחר שהגיע בטיסה ישירה ממטה בואינג בסיאטל, ארצות הברית, שם קיבלו אותו אלי דפס, יו"ר אל על, תמי מוזס בורוביץ', סגנית יו"ר הדירקטוריון, ודוד מימון, מנכ"ל החברה. עוד היו על המטוס נציגי הנהלת ועובדי בואינג, ובראשם ריי קונור, סגן יו"ר בואינג העולמית; סטיב הייזי, נשיא ALC; ד"ר הילר מארק, מנכ"ל יצרנית המושבים ריקארו; ואורחים רבים נוספים מהארץ ומהעולם. בסך הכול השקיעה החברה ברכישת המטוסים יותר מ-1.25 מיליארד דולר.
המטוס התקבל בטקס חגיגי ובינלאומי, במעמד שר התחבורה, ישראל כץ; השר הבריטי לענייני המזרח התיכון ופיתוח בינלאומי, אליסטר ברט; שגריר ארצות הברית בישראל, דיוויד פרידמן; שגריר ברזיל בישראל, פאולו סיזר מיירה דה וסקונסלוס; וראש עיריית אשדוד, ד"ר יחיאל לסרי – שהמטוס הראשון ייקרא על שם עירו.
מימין: ד"ר יחיאל לסרי, ראש עיריית אשדוד; דוד מימון, מנכ"ל אל על; ישראל כץ, שר התחבורה; שגריר ארצות הברית בישראל, דיוויד פרידמן; תמי מוזס-בורוביץ', סגנית יו"ר דירקטוריון אל על; ואלי דפס, יו"ר החברה. צילום: סיון פרג'
את הטיסה הובילו קברניט נועם דורון, מנהל פרויקט 787, קברניט אלי נרי, קברניט רועי בנימיני וקצין ראשון אריאל להב.
הדלת נפתחת וראשונה יורדת תמי מוזס-בורוביץ', שבנוסף להיותה סגנית יו":ר דירקטוריון אל על היא גם בת זוגו של דדי בורוביץ', מבעלי החברה. אחריה יורד המנכ"ל, דוד מימון. צילום: פלי הנמר
אירוע הנחיתה כלל, כמיטב המסורת, את טקס ההסלנה – התזת סילוני מים על המטוס החדש, באמצעות כבאיות.
מסלינים את המטוס – מקבלים פניו בסילוני מים. צילום: פלי הנמר
השר כץ אמר כי "רכישת מטוסי הדרימליינר היא ביטוי להתפתחות אל על ולהשתלבותה במדיניות השמיים הפתוחים, כמו גם ובמקביל לעומק היחסים האזרחיים ויחסי הסחר בין ישראל לארצות הברית".
אלוף (מיל') אליעזר שקדי, המנכ"ל הקודם של אל על, שהעביר את הגה החברה לדוד מימון, ועידית פדן, מנכ"לית קבוצת אופקים, מ-10 הסוכנויות המצטיינות של אל על. צילום: פלי הנמר
מימון ציין ש-"היום הוא יום חג לאל על, שיאה של תנופת ההתחדשות אותה התחלנו לפני שנה וחצי בעת רכישת 16 המטוסים החדשים מבואינג. אנחנו יוצאים לדרך חדשה עם מטוס הדרימליינר הראשון. הגעתם הצפויה של מטוסי ה-787 החדשים תהווה את שיאה של תנופת ההתחדשות, שתכלול מהפכה בחוויית הלקוח בכל ממשקי הטיסה. קבענו לעצמנו רף גבוה מאוד של מצוינות שירותית ומוצרית על מנת להתמודד בזירה התחרותית ולהיות הבחירה הראשונה והמועדפת של הנוסעים – אל ומישראל. הצטיידות זו מהווה הזדמנות גדולה לעמוד ברף הגבוה המצופה מאיתנו ולהמשיך את תנופת ההתחדשות של אל על".
הקוקפיט – המקום הלוהט במטוס. צילום: פלי הנמר
המשך יבוא…
זה המסך עם הקטלוג בעברית. אם פעם, בימי הגשש החיוור בשנות ה-70, הסיסמה הייתה ספרים, רבותיי, ספרים, כיום, בדור המילניאלס, הסיסמה היא סרטים, רבותיי, סרטים. נטלפיקס אף מאפשרת את טרנד הצפייה החדש: בינג' – צפייה רציפה בפרקים. אנשי החברה מציינים כי ממוצע הפרקים בכל בינג' עומד על 2.5. כלומר: אנשים צופים בכמה פרקים ולא בכל הסדרה, או בכל העונה.
יניה זאבה, מנהלת קשרי מדיה באירופה בנטפליקס, אוהבת את ישראל ואת הישראלים, שהם מוטי טכנולוגיה. גם בנטפליקס, אף על פי שישראל היא מדינה קטנה והעברית היא אחת השפות מעוטות הדוברים בעולם, יש לנו נוכחות לפני שפות עם דוברים רבים יותר ומדינות גדולות יותר – אך פחות טקיות. שוב מוכח שההיי-טק הוא הקטר של המדינה.
יאן לאפארג, מנהל תקשורת ארגונית וטכנולוגיה בנטפליקס, השווה את ההוצאה החודשית על החבילה הבסיסית של נטפליקס לעלות של צלחת חומוס – 29.90 שקלים. שווה לכל נפש. נשמע ונטעם אותו הדבר.
בחברה יודעים מי בדיוק בכל בית צופה במה. לא משקי בית – הפרט עצמו. כך מתאימים פרופיל צפייה אישי לכל אחד.
גיל פישל, מנהל המוצר M3 באינטנטיה ישראל, עם ג'ף אבוט, סגן נשיא בכיר ב-Infor, בכנס Inforum בניו-יורק. בכנס הוכרז מגוון גדול של מערכות וטכנולוגיות חדשות והתקיימו מאות הרצאות בנושאים שונים, ובהן עשרות שעסקו במערכת זו. פישk משמש כמנהל המקצועי של כלל פרויקטי היישום של מערכת M3 המבוצעים על ידי אינטנטיה בארץ ובחו"ל, ונמצא בקשר מקצועי מתמיד עם מנהלי המוצר של Infor בעולם.
תחילת הדרך הארוכה, בת 25 השנים, של המחשבים הניידים של יבמ-לנובו, ThinkPad. מאז, המחשב הפך לאייקון של המחשוב הארגוני-עסקי ושמר על מובילותו לאורך התקופה הארוכה בתעשייה.
סרג'י גירונה, מנהל התפעול של מרכז מחשבי העל בברצלונה. המחשבים הללו מבוססים על שרתי X86 של יבמ (IBM), המיועדים לדטה סנטרים של לנובו. אלה החליפו מערכות קודמות, מבוססות Power של יבמ. יחד איתו בתמונה: איירין גונזלס, מנהלת השותפים של לנובו לאזור אירופה, הכולל את ישראל.
אינטל (Intel) היא שותפת פלטינה של לנובו. שותפות הכסף שלה הן נוטניקס (Nutanix) ומיקרון (Micron) בחומרה ורד-האט (RedHat) עם VMware במערכות הפעלה.
